Eco-Tomo

３日目最終日は7：50佐貫駅前ホテルチェックアウト。2020年春佐貫駅は龍ヶ崎市駅に名称変更するようです。


8：00佐貫駅東入口交差点より再スタート。天気は曇。


若柴宿入口


八坂神社前の案内板


立派な門


これまたすごい


まだあるよ！


Y字路に道標


何が積んであるんだろう？牛久では積み方は違ったが大豆だったが？この後成井一里塚跡は見落とす


8：48うしく文化認定こども園前にて１回目の休憩


狭い旧道を下る


常磐線に出る


国道6号を横断左旧道へ


鶴のいる神社は初めて


明治天皇牛久行在所


牛久宿本陣跡案内。水戸道中のほぼ中間点。


歴史のありそうな店舗


牛久駅西入口通過


かっぱの里　マンホール蓋


国6から左旧道へ


10：00第6つつじヶ丘A公園にて２回目の休憩


再び国6への合流点


首都圏中央自動車連絡道を潜る


ちょっと変わった木造？の蔵


10：48今回の終点：ひたち野うしく駅入口。12.4㎞、17700歩。


非常に立派なひたち野うしく駅。特に目に留まるような旧街道らしさは少ないので、早めに切り上げて牛久大仏を見学に。


常磐線で隣の牛久駅西口に。


駅前デッキの陶板。駅周辺に食べるところがなく少し歩き、華屋与兵衛にて昼食。


東口には稀勢の里の手形。12：00発直行バス\520に乗車。


12：25地上120mの牛久大仏に到着。胎内EV見学込\800。


迫力はすごい！　鉄骨造青銅カーテンウォール工法。総重量4000t。








螺髪の実物大





六歩で渡らせて頂きました。





真下からの見上げ


大仏胸部分にある地上85m展望台窓。


曇りで見晴らしは悪く残念スリット窓も狭すぎる。



３階蓮華蔵世界。胎内仏１尺タイプ30万円、３尺は100万円。


２階念仏の間


秋桜と大仏（巨大スケール感がなくなる）


平成年号内には残りの水戸街道を完歩させたい。